020 ---- RENAULT T

A mediados de 2013 Renault Trucks dio a conocer la renovación total de sus productos. En el caso
de su gama de camiones pesados de carretera sustituyó las gamas Premium y Magnum por una
nueva serie denominada T. Esta serie está compuesta por vehículos rígidos y tractoras de 2 y 3 ejes
con distintas configuraciones. Ofrece dos motores, el DTI 11, con 380, 430 y 460 CV; y el DTI 13 con
440, 480 y 520 CV. En cuanto a las cabinas, esta serie dispone de cuatro tipos: corta, larga con techo bajo,
larga con techo sobreelevado y larga con techo sobreelevado y piso plano. Esta serie obtuvo el premio
como "International Truck of the Year 2015".

019 ---- VOLVO FH

Aunque se empezó a comercializar a mediados de 2013, Volvo presentó su nuevo FH a finales del año 2012. La marca sueca renovó su gama superior de camiones con un vehículo adaptado a los nuevos tiempos. Uno de los cambios más significativos se encuentra en la cabina. La serie anterior presentaba un perfil con un parabrisas bastante inclinado. El nuevo FH exhibe un frontal recto que favorece una buena habitabilidad.
Cuando se puso a la venta, el FH equipaba motores Euro 5 y una versión de 460 CV Euro 6. En la actualidad todos los motores ofertados, lógicamente, son Euro 6. Existen dos versiones: el D13K, de 12,8 litros de cilindrada con 420, 460, 500 y 540 CV de potencia; y el D16K (para el FH16) con 16,1 litros de cubicaje y 550, 650 y 750 CV de potencia.
En cuanto a las cabinas, el comprador puede elegir la cabina normal, la cabina de techo elevado (Globetrotter) y la
cabina con el techo sobreelevado (Globetrotter XL). Recientemente el fabricante ha presentado una cabina con el
techo rebajado, para aplicaciones específicas.