007 ----- TRAILER SCANIA

Dos conjuntos formados con una tractora SCANIA y un semirremolque de lonas SCHMITZ CARGOBULL.
En el primer dibujo representamos una tractora R480 con cabina normal. El segundo gráfico con un modelo R620 y
cabina Topline, la de mayor tamaño del fabricante nórdico.

006 ---- DAF XF EURO 6

Desde 1993 Europa lleva prescribiendo una serie de normas para  reducir las emisiones contaminantes provocadas por el transporte por carretera, las ya famosas normas Euro. La última, y por tanto la más exigente, es la Euro 6 que entró en vigor en el año 2014. Es por ello que todos los fabricantes de camiones tienen ya en sus catálogos vehículos adaptados a las nuevas normativas. El fabricante holandés DAF aprovechó la renovación de su gama XF para introducir los nuevos motores adaptados a la norma Euro 6.

005 ---- SCANIA R EURO 5

Scania es uno de los fabricantes europeos de camiones con más carisma entre los profesionales del
transporte. La serie R monta la cabina de mayor volumen, ofreciendo tres alturas de techo distintas:
normal, Highline y Topline.

004 ---- SCHMITZ CARGOBULL

Schmitz Cargobull es uno de los principales fabricantes europeos de semirremolques y remolques.
En su catálogo ofrece "semis" de lonas, plataformas, frigoríficos, furgones de carga seca, volquetes y
portacontenedores.

 

003 ---- MAN TGX

La serie TGX del constructor alemán MAN es una evolución de parte de la gama TGA. Parte, porque MAN dicidió
dividir dicha gama en dos series, la TGX y la TGS.
En el momento de su aparición ofrecía motores Euro 4 con 360, 400, 440 y 480 CV, y Euro 5 con 360, 400, 440, 480,
540 y 680 CV. Las cabinas tienen todas una anchura de 2,44 m. con tres alturas distintas, desde la más baja (XL) hasta
la más alta (XXL).