Nueva entrada de RUTA NACIONAL con ejemplos de los distintos tipos de empresa que podemos encontrar en el transporte actual:
transportista autónomo, pequeña/mediana empresa y gran grupo logístico.
En el primer dibujo representamos el tráiler de un transportista autónomo de Venta de Baños (Palencia). La tractora de
este conjunto es un precioso Renault Magnum 500 de la serie especial Route 66. Esta serie fue desarrollada por el fabricante
francés en el año 2010 con la idea de relacionar el mito dentro del mundo de las carreteras, como es la ruta 66 estadounidense,
con su modelo Magnum, un camión que llevaba veinte años en el mercado y ya se había convertido en un vehículo mítico por
su espectacular cabina. Barra de techo con faros de largo alcance, visera blanca, detalles cromados y varias luces de posición
completan la imagen agradable y nada recargada de una tractora que muestra claramente el aprecio de su propietario por su
herramienta de trabajo, su camión.
En el segundo dibujo tenemos un conjunto con una tractora Volvo FH 540 y un semirremolque basculante de Granalu
(integral en aluminio, con chasis de tiro directo y carrocería de lamas), perteneciente a la flota de la empresa navarra
TRANSPORTES SANTIAGO VILLARES. Esta empresa, ubicada en la localidad de Urdax, se dedica fundamentalmente al
transporte y compra-venta de alfalfas y forrajes. También realiza actividades con mercancías como la paja, piensos y todo
tipo de cereales. Cuenta con alrededor de una veintena de vehículos y opera en ámbito nacional e internacional, especialmente
en Francia. En su flota predomina la marca Mercedes-Benz pero las últimas adquisiciones son Volvo.
El GRUPO SESÉ es uno de los grupos logísticos más importantes de nuestro país. Su origen se encuentra en un pequeño
negocio de compraventa y transporte de productos agrícolas en la localidad turolenese de Urrea de Gaén. En los años 90, de
la mano de la segunda generación, la compañía se convierte en un proveedor logístico y experimenta un gran crecimiento basado
en la relación con los sectores de consumo y automoción. En la actualidad, el grupo (cuya sede central se encuentra en Zaragoza)
ofrece múltiples servicios de transporte, logística e incluso servicios industriales. Está presente con delegaciones en cuatro
continentes (Europa, América, África y Asia). Gestiona una flota de más de 3.000 vehículos y más de 10.000 personas. El dibujo
muestra uno de los camiones habituales del grupo, un tráiler de lonas correderas. En este caso se trata de un Scania G440 Highline,
una tractora sin excesos pero con una potencia y una cabina suficientes para la larga distancia. Las ruedas de medida 315/60
en la tractora y 385/55 en el semirremolque Schmitz Cargobull permiten mayor altura para la carga.
En el año 2003 la Junta de Andalucía publicó una normativa para establecer una imagen identificativa común para todos
los autobuses y autocares dedicados a cubrir líneas dependientes de la comunidad. El anexo del Decreto 366/03, de 30
de diciembre, muestra un croquis con las indicaciones precisas (colores, áreas, símbolos, textos y tipografías) para
conseguir esa imagen homogénea de los transportes públicos de Andalucía.
Es el caso del Mercedes-Benz Tourismo del grupo ALSA que aparece en el dibujo. Como muestra claramente la
rotulación del vehículo, efectúa el trayecto entre el centro de Granada y el aeropuerto, situado a unos 17 km al noroeste
de la ciudad. Entre los distintos rótulos que aparecen en el autocar podemos observar el de National Express, ya que
desde el año 2005 ALSA pertenece a dicho grupo británico.
