En 1996 Mercedes-Benz presentó la gama ACTROS, una serie de camiones muy avanzados que incidían en el uso
de la electrónica y la automatización. En el año 2003, con la segunda generación de estos vehículos, MB mejora su gama
pesada, con cambios estéticos, con una profunda actualización en el interior de las cabinas y la optimización de la
cadena cinemática.En 2008 aparece la tercera generación del Actros. Es la última que mantiene los rasgos generales
del modelo que dio nombre a la gama. Este Actros 3 está equipado con motores de arquitectura en V, con dos opciones,
uno con 6 cilindros y otro con 8 cilindros. El cambio es automatizado con 12 velocidades. Para la cabina Mercedes-Benz
ofrece varias versiones: corta, mediana, larga y Megaspace, con el piso plano.
En los dibujos representamos varias tractoras de esta tercera generación del Actros.
Estos primeros diseños muestran dos tractoras con cabina larga y el voladizo trasero corto.
En el siguiente dibujo aparecen dos tractoras con el voladizo trasero que MB denomina integral, que permite alojar
las baterías en dicha zona, entre los travesaños del bastidor. Con esta solución se despeja el lateral izquierdo para
ubicar otro depósito de combustible y aumentar la autonomía. La tractora izquierda está equipada con la cabina larga.
La tractora derecha muestra la cabina Megaspace con el piso plano, sin túnel para el motor.
Las dos tractoras de abajo se diferencian en el voladizo trasero y la medida de neumáticos. La de la izquierda equipa
una gomas 315/80 y la de da derecha unos neumáticos 315/70, que reducen la altura del vehículo, permitiendo una
menor altura de la quinta rueda y un aumento en la altura disponible en el semirremolque.
En el siguiente dibujo tenemos dos tractoras con la cabina Megaspace. La tractora derecha está equipada con
carenados laterales.
ACTROS 3 Y ACTROS 4
Las tres primeras generaciones del Actros poseían muchas
características comunes:
motores en V, chasis, opciones de cabina, etc. Aunque la segunda y tercera generaciónes
mejoraban el modelo precedente, a grandes rasgos era evidente el origen común. Sin
embargo, aunque Mercedes-Benz mantiene el nombre para su gama pesada, la cuarta
generación del Actros es un camión totalmente nuevo. Quizás los aspectos que más
llaman la atención en la nueva serie sean el cambio en la oferta de motores, abandonando
la arquitectura en V para adoptar los motores de cilindros en línea; y la nueva familia de
cabinas, con múltiples opciones para cualquier necesidad.
En el siguiente dibujo comparamos las dos tractoras estrella de la tercera y cuarta generaciones del MB Actros.
