AVANCE
Esta entrada se ampliará próximamente con más información y nuevos gráficos.
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En 1962 Seida llega a un acuerdo con la firma alemana Kässbohrer para fabricar en España sus novedosas carrocerías
autoportantes Setra S 14 y S 10, que van a ser equipadas con mecánicas Pegaso. Estos autocares se fabricaron en las
instalaciones bilbaínas que Seida tenía en Zorroza.
En 1970 Seida inicia la fabricación de la nueva gama (serie 100) en Zorroza, trasladando la fabricación de los S 14 y S 10
a sus instalaciones de Vigo.
C'est grâce à ce genre d'accord que l'Espagne a su ensuite fabriquer de très beaux modèles d'autocar. Sincères salutations.
ResponderEliminarEran acuerdos ventajosos para ambas partes. En aquella época en España, con su política de aranceles,
Eliminarlos Setra Kässbohrer tendrían un número de ventas muy reducido. Al ser fabricados en España y con
componentes mecánicos de Pegaso, los Setra Seida eran autocares muy apreciados en el mercado español.
Cualquier empresa que quisiese dar un buen servicio y una buena imagen contaba con un Setra Seida.
Muchas gracias por el comentario.
Oui, tout à fait d'accord avec vous. Le mois dernier, j'étais en Espagne (Catalunya). Je suis dans cette région magnifique depuis de nombreuses années. J'ai vu de magnifiques autocars : Irizar I6 avec 3 essieux. Savez-vous quel est le prix neuf d'un véhicule comme cela. Sincères salutations et merci beaucoup pour vos articles et votre grande connaissance des camions et autocars.
EliminarBuenos días Patrick. Ya había visto tu pregunta sobre el precio de un i6 en otra entrada. No te contesté
Eliminarporque realmente no sé el precio de uno de estos autocares. Hay que tener en cuenta que en estas operaciones
se trabaja con presupuestos bastante abiertos. En primer lugar hay que elegir la versión de tres ejes adecuada
(longitud, altura). También podemos optar por un chasis de alguna de las marcas habituales o por las versiones
integrales. Configuración de asientos (número y tipo), elementos opcionales (litera conductor, cocina, aseo,
elevador PMR, equipos multimedia...) y una larga lista de posibilidades, hacen que el precio final varíe
considerablemente. Y, por supuesto, no es lo mismo la compra de una unidad que un pedido de varios autocares.
Por decir algo, el precio de un vehículo de estos puede rondar los 300.000 euros.
Un saludo.
Merci beaucoup pour votre réponse. Le prix peut beaucoup varier suivant le chassis puis tous les différents équipements. Ce sont de magnifiques véhicules que j'ai vu en Catalogne, appartenant à des transporteurs espagnols. Merci et bonne soirée.
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