Vigésima cuarta entrada de RUTA NACIONAL con cuatro empresas de diferentes lugares de España: Cataluña, Galicia,
Comunidad Valenciana y Castilla y León. Dos tráileres de lonas, un rígido de tres ejes con furgón frigorífico y un autocar
Mercedes-Benz.
En el año 2022 CALSINA CARRÉ celebró los 50 años desde su fundación. En este medio siglo de historia la empresa,
iniciada con un solo camión y con sede en Pont de Molins (Gerona), se ha convertido en un gran grupo multinacional,
aunque conservando el carácter familiar. Opera con más de 1.300 unidades en territorio europeo y en el Norte de África,
ofreciendo toda clase de servicios logísticos recurriendo también a la intermodalidad por medio del ferrocarril y el
transporte marítimo. Naturalmente, con una historia tan prolongada y una flota tan amplia las marcas de sus vehículos son
numerosas y variadas, desde los Pegaso y Barreiros en las etapas iniciales, hasta los Renault, MAN, Scania o DAF actuales.
El gráfico muestra un tráiler formado por una tractora DAF XF Euro 6 y un semirremolque de lonas correderas de Krone.
En 1983 un grupo de transportistas autónomos que trabajaban en el entorno del puerto de Vigo constituyen la cooperativa TRANSPUERTO, con el fin de colaborar, compartir recursos y adaptarse a las transformaciones que se estaban produciendo en el transporte en aquellos años. Aunque su actividad principal se desarrolla en el transporte relacionado con el sector pesquero y de productos congelados, la cooperativa ha ampliado sus servicios al transporte de carga general y contenedores. La sociedad cuenta con una flota de 17 vehículos de distintos tonelajes, desde camiones ligeros de dos ejes hasta tráileres, con los que puede cubrir variadas necesidades logísticas.
En el gráfico representamos uno de sus camiones, un Scania R 400 de tres ejes con furgón isotérmico y equipo de frío integrado en la carrocería.
Como en muchos otros casos, la historia de RAFA GRAU TRANSPORTS S.L.U. empieza con un solo camión en el
año 2005. En el 2014 ya se constituye como sociedad con varios vehículos y oficinas y naves en Villanueva de
Castellón (Valencia). El transporte de cítricos, de mercancías refrigeradas y de productos industriales son las actividades
principales de la empresa, tanto en el ámbito nacional como internacional. En la actualidad cuenta con cerca de 100
conjuntos propios y más de 100 semirremolques traccionados por transportistas colaboradores. En su flota también
emplea megacamiones y conjuntos dúo-tráiler. Las tractoras más numerosas son Mercedes-Benz, MAN y Renault,
aunque también hay alguna unidad Ford F-MAX 500, como la que aparece en el gráfico. En cuanto a semirremolques,
todos son de Lecitrailer.
Más de 80 años de actividad lleva desarrollando la empresa AUTOBUSES SOTO Y ALONSO S.L., ya que fue fundada
en el año 1937 en Poza de la Sal (Burgos). Posteriormente trasladó su sede a la capital burgalesa. En la actualidad la
sociedad está gestionada por la tercera generación y dispone de una flota cercana a las 50 unidades. Con esta flota
—compuesta por autocares y autobuses de distintas marcas y capacidades— realiza servicios de transporte metropolitano
en la ciudad de Burgos y varias líneas regulares en la provincia. Por supuesto, los viajes discrecionales, las excursiones, la
asistencia a eventos, el traslado de equipos deportivos, el transporte de personal y el transporte escolar entran dentro de
la oferta de servicios de Soto y Alonso.
En el dibujo representamos uno de sus Mercedes-Benz Tourismo M/2, un autocar de 13,1 m de longitud y con capacidad
para transportar hasta 55 pasajeros.



