Como indicamos en la entrada número 25, en el año 2001 llega al mercado la serie 400 de Setra. La primera gama en
aparecer es la TopClass. Dos años más tarde se presenta la gama ComfortClass y en el año 2005 la marca alemana
da a conocer en el Busworld de Kortrijk la MultiClass 400.
La gama MultiClass está diseñada para el segmento de cercanías, con vehículos prácticos y versátiles para recorridos de
corta o media distancia. Las líneas regulares dentro de una provincia o una comarca, el transporte escolar o de personal,
son servicios idóneos para estos autocares; pero también cumplen en excursiones, traslados ocasionales, asistencia a
eventos, etc.
de sus características con el modelo Intouro de Mercedes, aprovechando las sinergias entre las dos marcas de Daimler
Buses. Aunque, como hemos indicado, es una gama para el transporte interurbano o suburbano, aparecieron distintas
versiones adaptadas a funciones específicas.
Entre 2006 y 2013 Setra puso en el mercado los MultiClass 400 NF (piso bajo), similares a los Mercedes-Benz Citaro
y claramente enfocados al transporte urbano. En esta entrada vamos a centrarnos en las gamas interurbanas.
