Decimonovena entrada de RUTA NACIONAL, con dos "frigos" y una góndola para vidrio, en el apartado de camiones.
Para los autocares, un tres ejes asturiano.
El primer dibujo representa un conjunto de la firma HERMANOS ROBLEDO formado por un semirremolque frigorífico de
Lecitrailer y una espectacular tractora Volvo FH16 de 750 CV. El origen de esta empresa, ubicada en la localidad asturiana
de Sebares (ayuntamiento de Piloña), se data en el año 1935, cuando su fundador comienza con una furgoneta Ford a efectuar
transportes entre Asturias y León. Con el tiempo la empresa crece y actualmente cuenta con una moderna flota para realizar
servicios de carga general, de temperatura controlada y de algún otro tipo, tanto en ámbito nacional como internacional. En su
flota predomina la marca Volvo, aunque también posee tractoras Iveco, DAF y Scania. El gráfico representa un tráiler "normal",
pero se puede comprobar que la tractora está preparada para un dúo-tráiler, configuración que también ofrece la empresa a sus
clientes.
LANNUTTI, con sede en la ciudad italiana de Cuneo, fue fundada en 1963. Con el tiempo se ha convertido en un gran
grupo en el transporte y la logística en el ámbito europeo —especialmente en el sector del vidrio— y cuenta con casi 3.500
vehículos de carretera y multimodales, de los cuales unos 2.500 son tractoras para sus semirremolques. Dispone de bases de
operaciones en ocho países, entre ellos España, en donde se estableció hace un par de años en Sagunto (Valencia). Por eso,
en la actualidad podemos ver camiones de Lannutti con matrícula española, como es el caso del Volvo FH 500 I-Save con una
góndola para vidrio Langendorf del dibujo. La relación entre Lannutti y Volvo es muy importante ya que en el año 2021
firmaron un contrato para el suministro de 1.000 camiones FH I-Save (con turbocompound). En el 2024 el grupo italiano hizo
un nuevo pedido de 1.500 Volvo FH Aero.
En la entrada 133 dedicada a Chereau ya representamos un tráiler de TRANSPECO. En esta traemos un conjunto con una
tractora MAN TGX de la nueva gama y un semirremolque Schmitz Cargobull.
Los orígenes de la Cooperativa Coruñesa de Transporte de Pescado (TRANSPECO) hay que buscarlos hace más de 85
años, cuando un pequeño grupo de transportistas que se dedicaban a mover pescado fresco desde diferentes puertos gallegos
decide en el año 1935 agruparse y fijar su base en el puerto de A Coruña. En 1963 la asociación ya se constituye propiamente
como cooperativa. La actividad principal de la cooperativa es el transporte de pescado, pero también opera con todo tipo de
mercancías que necesiten refrigeración. Cuenta con una flota de más de 60 camiones. La mayor parte de las rutas son de
ámbito nacional, efectuando servicios internacionales cuando los clientes lo solicitan.
Autos D. COALLA es una empresa de transportes de viajeros por carretera radicada en Langreo (Asturias) que cuenta
con una larga trayectoria en el sector. Su variada flota la forman desde microbuses hasta autocares de tres ejes con casi 60
plazas disponibles. Con estos vehículos da servicio de transporte escolar, excursiones, asistencia a eventos y cualquier
necesidad de transporte de personas por carretera.
En el gráfico aparece una de sus unidades, un VDL FUTURA FHD2-139 con motor DAF MX-11, 14 m de longitud y 57
confortables plazas.
