En octubre del año 2023 Mercedes-Benz presentó el eActros 600, su primer camión pesado eléctrico para larga distancia.
Naturalmente, el tema fundamental en este tipo de camiones es la autonomía. Al margen de todas las cuestiones técnicas
en cuanto a baterías, autonomía, motor eléctrico, el nuevo modelo llega con una imagen muy distinta al Actros diésel, lo que
resulta una importante novedad. Casi todas las marcas de camiones a la hora de presentar sus propuestas de vehículos
eléctricos conservan la imagen propia de sus camiones diésel, con algún pequeño detalle (generalmente en color azul) para
identificar la "fuente de energía". También Mercedes-Benz con su eActros 400. Sin embargo, en el eActros 600 la marca
alemana adopta una estrategia distinta. Aunque la cabina ProCabin es esencialmente la misma que la de los camiones con
motor de combustión, el frontal muestra un estilo futurista en el que destaca la gran superficie lisa al desaparecer prácticamente
la tradicional calandra.
Sin entrar en cuestiones estéticas, parece lógico que Mercedes-Benz quisiera darle a su primer camión eléctrico para largos
recorridos una apariencia innovadora que transmitiese su capacidad técnica y su preparación para el futuro. Quizás, lo que ya
no era tan previsible es que el fabricante incorporase este habitáculo a su gama de camiones diésel, pero en el año 2024
anuncia que los nuevos Actros L con cabina ProCabin entrarán en producción en diciembre de dicho año y en el 2025
se iniciará su comercialización.
Como dijimos, la cabina ProCabin es básicamente la cabina Actros de 2,5 m de anchura y piso plano. Pero el frontal y los pasos de rueda se modifican totalmente con el objetivo de optimizar al máximo la aerodinámica, que según el fabricante permite una reducción del consumo que puede llegar hasta un 3% con respecto a la cabina tradicional. Se ofrece con los tres tipos de techo anteriores: Stream, Big y Giga, y el interior es muy similar a la cabina anterior, aunque se mejoran algunos detalles de equipamiento y confort. La iluminación exterior e interior es de tipo led.
De momento, la ProCabin caracteriza a los Actros L de cabina ancha y de piso plano, pero seguramente Mercedes-Benz aplicará este concepto al resto de los habitáculos Actros, además de incluir en un futuro la oferta de cabinas extendidas, que ya están disponibles en otros mercados.
