Nueva entrada de RUTA NACIONAL (y van veinticinco) con un DAF gallego, un Volvo extremeño y un Mercedes-Benz
andaluz. Tres tractoras con tres semirremolques, los tres Schmitz-Cargobull. En el apartado de autocares tenemos
un Setra vigués.
El primer gráfico corresponde a un tráiler de la empresa gallega TRANSFRIGO MEDIN. Tiene su sede en el municipio
de Carral (La Coruña) y, obviamente, está especializada en el transporte de mercancías refrigeradas. La tractora de este
conjunto es un DAF XF de última generación, con el motor Paccar MX-13 de 530 CV.
La cabina de los XF mantiene unas dimensiones similares a la de los modelos precedentes. Aunque los XG y XG+ cuentan
con cabinas 33 centímetros más largas, los XF son perfectamente válidos para el transporte de larga distancia.
RARATRANS S.L.U. fue fundada por un transportista extremeño en el año 2002. Con el tiempo la empresa fue
creciendo hasta alcanzar en la actualidad una flota de más de 60 vehículos entre tractoras y rígidos. Su sede se encuentra
en Trujillanos (Badajoz) pero sus instalaciones (oficinas, almacenes, cámaras de frío, aparcamiento...) están ubicadas
en Mérida. Raratrans opera en variados sectores del transporte por carretera: carga general, temperatura controlada y
transporte de bobinas. Pero también ofrece otros servicios de logística: almacenaje, distribución, grupajes, etc.
En el dibujo aparece uno de sus conjuntos de lonas, con una tractora Volvo FH 13 500 I-Save con cabina Globetrotter,
y un semirremolque Schmitz-Cargobull.
Está claro que la controvertida imagen de la nueva cabina Mercedes-Benz no ha sido impedimento para que los Actros
ProCabin tengan una buena acogida y su presencia por las carreteras españolas ya es bastante habitual. Un ejemplo
aparece en el dibujo inferior, un tráiler de la empresa JUAN FRANCISCO ARANDA S.L., formado por una tractora Actros
LS 1945 ProCabin con techo Big y un semirremolque frigorífico de Schmitz-Cargobull con equipo de frío Thermo King
de la gama Advance.
Transportista desde 1978, a finales del año 1994 J.F. Aranda crea su empresa con sede en Guadix (Granada). Especializada
en el transporte nacional e internacional de mercancías perecederas refrigeradas y congeladas, con el tiempo ha experimentado
un gran crecimiento con una flota actual de más de 300 vehículos frigoríficos, de casi todas la marcas.
La historia de la EMPRESA ESTÉVEZ AVIÓN S.L. comienza en el año 1929 cuando su fundador invierte sus ahorros
en una furgoneta para llevar a sus vecinos a ferias y fiestas de los alrededores. La empresa prospera y adquiere otros
vehículos, llegando a la segunda generación familiar. En la actualidad esta sociedad, con sede en Vigo, está gestionada
por la tercera generación y cuenta con una variada flota (Irizar, Setra, Mercedes-Benz...) entre las 19 y 63 plazas para
ofrecer toda clase de servicios de transporte discrecional de viajeros: excursiones y viajes, transporte escolar, laboral,
desplazamientos deportivos, traslados y "transfer", asistencia a bodas y eventos, desplazamientos a convenciones y
congresos, etc.
En el dibujo representamos uno de los autocares de la empresa, un Setra ComfortClass S 516/2 HD. Este vehículo de
13,1 m de longitud está equipado con un motor Mercedes-Benz OM 470 de 428 CV y, en su versión estándar, tiene
una capacidad para 55 plazas.
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